微信公眾號(hào)
企業(yè)郵箱
? ? ? 為積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，推動(dòng)鐵路機(jī)車綠色低碳轉(zhuǎn)型，推進(jìn)“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化”技術(shù)攻關(guān)和儲(chǔ)備，開(kāi)拓“第二曲線”市場(chǎng)，中鐵科工積極踐行“兩新一重”發(fā)展路徑，組建新能源機(jī)車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，積極推動(dòng)布局內(nèi)燃機(jī)車新能源改造及新能源機(jī)車新制業(yè)務(wù)。
? ? ? 近期，中鐵科工聯(lián)合中鐵山橋通過(guò)多元化分析研究，已形成“保留機(jī)械結(jié)構(gòu)+重構(gòu)新能源動(dòng)力系統(tǒng)”的綠色煥新模式，成功為中鐵山橋一臺(tái)閑置的內(nèi)燃機(jī)車完成新能源化、智能化升級(jí)改造，讓這臺(tái)生產(chǎn)于幾十年前的老內(nèi)燃機(jī)車重獲綠色新生，繼續(xù)服役。
自主研發(fā)電控系統(tǒng)，打破技術(shù)壁壘
? ? ? 電控系統(tǒng)是新能源機(jī)車的“超級(jí)大腦”，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)勇于創(chuàng)新，基于工業(yè)控制器自主研發(fā)出新能源機(jī)車的整車電控系統(tǒng)，打造了有別于傳統(tǒng)機(jī)車車輛廠的一套軟硬件技術(shù)體系。同時(shí)通過(guò)學(xué)習(xí)掌握了高精度牽引控制技術(shù)、高性能粘著控制技術(shù)、智能再啟動(dòng)技術(shù)、智能化整車管理技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，保障了新能源機(jī)車在全工況的安全穩(wěn)定運(yùn)行。據(jù)機(jī)車司機(jī)反饋：“這輛機(jī)車駕駛起來(lái)操作方便，控制智能，非常順手，載重提速至20公里/小時(shí)也僅需1分鐘?！?/p>
交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綠色節(jié)能高效
? ? ? 新能源機(jī)車使用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，較內(nèi)燃機(jī)車省去了柴油機(jī)燃燒、機(jī)械-液力-機(jī)械傳動(dòng)等環(huán)節(jié)的能量損耗，提升傳動(dòng)效率超60%。同時(shí)高效動(dòng)力性能匹配技術(shù)保證各種應(yīng)用場(chǎng)景需求，高精度牽引控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)全工況穩(wěn)定運(yùn)行，智能再啟動(dòng)技術(shù)提升運(yùn)行可靠性，制動(dòng)時(shí)可將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，節(jié)能效果十分顯著。
極速充電，解決“續(xù)航焦慮”
? ? ? 該臺(tái)新能源機(jī)車配備的磷酸鐵鋰電池容量為788KWh，充電機(jī)選用雙槍充電，峰值功率可達(dá)400千瓦，在牽引2000噸貨物的狀態(tài)下亦可實(shí)現(xiàn)“充電2小時(shí)，續(xù)航8小時(shí)”，利用交接班及休息間隙即可完成充電。并能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，優(yōu)化充放電過(guò)程，延長(zhǎng)電池壽命，可完全滿足廠內(nèi)全天調(diào)車需求。
? ? ? 此外，此次改造還對(duì)機(jī)車司機(jī)室和安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，操作響應(yīng)速度提升50%，故障預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)99%。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)輔助電源系統(tǒng)體積減少40%，減重55%，為車載儲(chǔ)能系統(tǒng)騰出超30%安裝空間。
??? ?據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行反饋數(shù)據(jù)，單臺(tái)機(jī)車預(yù)計(jì)年節(jié)省燃油成本超40萬(wàn)元，減排二氧化碳75噸，同時(shí)節(jié)省柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)及日常維修人工成本約30萬(wàn)元。
圖強(qiáng)振興，市場(chǎng)開(kāi)拓“開(kāi)門(mén)紅”
?? ? ?為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司圖強(qiáng)振興目標(biāo)，強(qiáng)化新產(chǎn)業(yè)科技賦能，拓寬新產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷，中鐵科工提出要集中攻關(guān)和總結(jié)一批關(guān)鍵核心技術(shù)和具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的前沿技術(shù)，通過(guò)不懈努力，機(jī)械院已成功解密新能源機(jī)車關(guān)鍵核心技術(shù)，緊跟綠色發(fā)展進(jìn)程，可為用戶提供老舊內(nèi)燃機(jī)車新能源化升級(jí)與新機(jī)車制造，其產(chǎn)品可滿足鐵路專用線、港口、礦山和冶金領(lǐng)域多場(chǎng)景應(yīng)用需求，用硬技術(shù)、高質(zhì)量、強(qiáng)性能贏得了客戶認(rèn)可。當(dāng)前，公司新能源機(jī)車新簽合同額已突破1億元，標(biāo)志著公司在該板塊技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)開(kāi)拓方面取得了關(guān)鍵突破，并有序推進(jìn)6臺(tái)新能源機(jī)車制造工作，包括國(guó)內(nèi)首臺(tái)超級(jí)電容新能源機(jī)車。
? ? ?此次改造是中鐵科工培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的成功實(shí)踐。未來(lái)，我們將持續(xù)探索創(chuàng)新，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，助力軌道交通裝備綠色低碳轉(zhuǎn)型。