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企業(yè)郵箱打通西部陸海新通道 廣西最大跨徑斜拉橋合龍
來源：原創(chuàng)文章
時(shí)間：2025-03-20
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3月19日，由中鐵科工貴州公建承建的廣西鹿峰高速青洲柳江特大橋項(xiàng)目順利合龍。這標(biāo)志著廣西最大跨徑斜拉橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為2025年底全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
青洲柳江特大橋全長1675米，主橋采用雙塔雙索面組合梁斜拉橋設(shè)計(jì)，主塔為倒Y型結(jié)構(gòu)，總高162.8米，主跨達(dá)506米，是廣西最大跨徑的無輔助墩斜拉橋，同時(shí)也是國內(nèi)第二大跨徑的無輔助墩斜拉橋。
該項(xiàng)目作為鹿峰高速的控制性工程，大橋跨越柳江及復(fù)雜地理環(huán)境，施工難度極大且鋼結(jié)構(gòu)制造面臨高精度、大體量雙重挑戰(zhàn)，中鐵科工貴州公建通過BIM技術(shù)全程模擬構(gòu)件加工流程，優(yōu)化下料和拼裝方案，將誤差控制毫米之內(nèi)，同時(shí)運(yùn)用新工藝新工法，最終圓滿完成全橋一萬四千噸鋼結(jié)構(gòu)加工制造重任。
作為柳州連接北部灣港的核心通道，廣西鹿峰高速建成后，將有效完善全市路網(wǎng)總體布局，對(duì)促進(jìn)“西部陸海新通道建設(shè)”戰(zhàn)略落地、欽州資源開發(fā)利用、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等方面具有極其重要的作用。